Tạm ngưng đào đường kể từ ngày 8-2

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong sinh hoạt, kinh doanh và vui chơi, giải trí của nhân dân trong dịp Tết Mậu Tuất 2018 sắp tới, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã có thông báo cấm đào đường để thi công các công trình nằm trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ kể từ ngày 8-2 (23 tháng Chạp) đến hết ngày 23-2 (mùng 8 tháng Giêng). 

Giao thông đi trước một bước

\r\n

Công tác đầu tư hệ thống giao thông đô thị TPHCM trong năm Mậu Tuất, liệu có tiếp tục “chạy theo” giải quyết hậu quả như nhiều năm trước? Phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM, về vấn đề này.  

Nỗ lực xóa điểm đen giao thông

Tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM trong 6 tháng đầu năm 2018 đã được kéo giảm trên cả 3 tiêu chí. Đó là ghi nhận đáng chú ý trong cuộc trao đổi cuối tuần qua giữa phóng viên Báo SGGP với ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM.\r\n

Bao giờ hoàn thành Vành đai 2?

Cho đến nay, toàn tuyến đường Vành đai 2 mới thực hiện được gần 55km trong tổng chiều dài 69,2km. Phần còn lại vẫn chưa được thực hiện vì nhiều lý do khác nhau.
\r\n

Nên dừng, đậu xe đúng nơi quy định

TPHCM chưa đáp ứng được hạ tầng giao thông trước áp lực sức ép về tăng dân số và phương tiện lưu thông cá nhân. \r\n

Chậm, hủy chuyến bay - hành khách được bồi thường như thế nào?

Càng gần thời điểm Tết Dương lịch 2019 và Tết Kỷ Hợi, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của người dân càng tăng cao. Trong bối cảnh đó, vì nhiều nguyên nhân, tình trạng máy bay chậm hoặc hủy chuyến được dự báo sẽ diễn ra nhiều hơn… Hành khách được bồi thường như thế nào trong tình huống ấy?\r\n

Tăng cường kiểm soát tải trọng xe thời điểm cuối năm

 Hiện nay đang bước vào những tháng cuối năm, thời điểm tập trung nhiều lễ hội lớn như Giáng sinh, Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán. Điều này đồng nghĩa áp lực giao thông đi lại cũng tăng mạnh; trong đó, \r\n

Doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn

Là trung tâm kinh tế cả nước, TPHCM có nhiều cảng có số lượng hàng hóa nhập về rất nhiều nhưng lại không có bãi đậu phương tiện. Do đó, nhiều phương tiện phải đậu cách xa cảng, làm tăng chi phí vận chuyển, còn gần cảng thì chi phí đậu quá cao.\r\n

Nâng tầm quản lý hoạt động xe buýt

TPHCM đã trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước ứng dụng công nghệ Radio Frequency Identification (gọi tắt công nghệ RFID) để xác nhận chuyến vận hành trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.\r\n

Đường nào cho xe 2 bánh?

Xe 2 bánh (nói chung) là phương tiện tham gia giao thông chiếm số đông, nhưng làn đường dành cho nó hiện đang bị ô tô các loại dừng, đậu và thậm chí đi chen vào. Trong khi đó, dường như ngành chức năng chưa quan tâm đúng mức đến tình hành này và xử phạt nghiêm hành vi đi không đúng làn đường của ô tô. \r\n